中国台湾航运巨头长荣海运加速推进船队扩张与资产升级，在中韩两家船厂斥资200亿订造14艘双燃料集装箱船，并同步加码投资集装箱与码头装卸设备，全面强化运力与岸端资源配置。 11月12日，长荣海运宣布，
为“重建美国造船业”，三星重工正加紧推进与韩国船舶设计及设备专业企业的合作。近日，三星重工与韩华海洋子公司DSEC（Daer:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`
近期，日本商船三井（MOL）总裁兼首席执行官 Takeshi Hashimoto 在接受标普全球商品洞察（S P Global Commodity Insights）旗下普氏能源资讯（Platts）
10月，中国主要大宗商品进口普遍承压，但铁矿石进口出现逆势上扬，尽管钢铁行业已显现压力迹象。 海关总署最新公布的数据显示，原油、天然气、铜及煤炭价格自9月以来均有所回落。 作为全球最大原油进口国，中
11月14日，挪威集装箱船船东MPC Container Ships（MPCC）宣布在江苏韩通船舶重工下单订造4+2艘4500TEU集装箱船， 这批新船计划于2028年上半年起陆续交付，将租赁给一家