航运界网消息，Vespucci Maritime分析师Lars Jensen表示，霍尔木兹海峡危机结束后，班轮公司可能比预期更快地重返红海、苏伊士运河通行。 伊美谈判进展“令人鼓舞” 卡塔尔和巴基斯坦
苏伊士运河管理局近日宣布，自2026年7月15日起，将对绝大部分船舶类型加收12%的通行附加费。此次调整意味着船舶在支付原有基本通行费及现行附加费的基础上，需额外缴纳相当于运河通行费12%的费用。管理
丹麦海事咨询机构Sea-Intelligence本周发布了一张引人注目的图表，该图表追踪了自2012年以来，集装箱运输市场中的每一次航运中断事件的“遏制速度”——即每次中断事件发生后，市场需要多久才能
近日，交通运输部正式批复宁波舟山港穿山港区0号集装箱泊位工程250米港口深水岸线，标志着该项目前期工作取得突破性进展。作为宁波舟山港首个千万箱级核心港区，穿山港区集装箱吞吐能力将借此实现进一步跃升，
霍尔木兹海峡事实上已陷入关闭状态，这一局面正迅速冲击全球集装箱供应链。最新数据显示，随着班轮公司紧急调整航线、避开波斯湾地区，货物改道运输的数量正出现激增。 供应链分析公司 project44 的数